LES MOBYLETTES
Voici les véritables stars de ce Tour de France en Mobylettes Vintage
Nos 3 Motobécane iconiques des années 60 & 70
MOTOBECANE AV89
la Motobécane AV89 “Chaudron” de 1964 ! La doenne de l'équipe.
Impossible de passer à côté de cette légende de la marque Motobécane. Surnommée “La Chaudron” en raison de sa célèbre robe rouge sombre, l’AV89 est l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire de la Mobylette.
Produite à partir de 1960 et jusque dans les années 2000, elle s’est imposée comme un cyclomoteur haut de gamme, réputé pour sa robustesse, son confort et sa fiabilité.
Cet exemplaire de 1964 s’apprête à relever un défi hors du commun.
Dans quelques semaines, cette authentique AV89 prendra la route pour réaliser le Tour de France en Mobylettes Vintage, au profit de l’association Pour Emma.
Une belle preuve que les anciennes ont encore de très beaux kilomètres devant elles
L'icône des années 70
En 1970, Motobécane lance les séries 40 et 50. Si elles partagent la même silhouette emblématique, la série 50 se distingue notamment par sa suspension arrière, offrant un meilleur confort de conduite.
Elle est proposée en plusieurs versions :
la 50 S, version standard ;
la 50 V, équipée du célèbre embrayage à variateur Mobymatique ;
la 50 L (Luxe), reconnaissable à ses enjoliveurs de réservoir, son garde-boue avant chromé et son avertisseur Noviphone ;
la 50 C, dotée de clignotants et d’un feu stop.
Commercialisée dans des coloris très seventies – jaune, orange ou bleu – la 50V séduit par sa ligne intemporelle et son incroyable agilité. Compacte, maniable et confortable, elle était aussi à l’aise dans les rues des villes que sur les petites routes de campagne.
L’exemplaire qui prendra le départ du Tour de France en Mobylettes Vintage est sorti des ateliers Motobécane en 1974. Plus de cinquante ans plus tard, il est prêt à reprendre la route pour une aventure de plusieurs milliers de kilomètres au profit de l’association Pour Emma.
MOTOBECANE 50V
La Motobécane AV92 de 1971 !
À une époque, Motobécane repoussait les limites de la Mobylette. L’AV92 en est le parfait exemple.
Équipée d’un double variateur, d’une boîte relais et conçue sans chaîne de vélo, elle représentait ce que la marque savait faire de mieux. Une véritable “Super Mobylette”, pensée pour avaler les kilomètres avec un maximum de confort.
Notre exemplaire fait partie des premiers modèles arborant la célèbre teinte Orange Tango. Si son poids la rend un peu moins vive au démarrage, sa boîte relais lui permet de gravir les côtes avec une étonnante facilité.
Selle grand confort, excellents amortisseurs, freinage efficace… tout était pensé pour les longues balades.
Autant de qualités qui en feront une alliée idéale pour le Tour de France en Mobylettes Vintage au profit de l’association Pour Emma.
Imp
MOTOBECANE AV92
Le préparateur : Jean-François
Jean-François est actuellement à l’œuvre dans son atelier pour les réviser de fond en comble. Chaque détail est contrôlé, ajusté et testé afin qu’elles soient prêtes à parcourir les milliers de kilomètres qui les attendent autour de la France.
Parce qu’une telle aventure ne s’improvise pas, cette préparation est essentielle pour mettre toutes les chances de leur côté.
Un immense merci à Jean-François pour son temps, son savoir-faire et son investissement. Grâce à lui, Hervé, Laurent et André pourront prendre le départ avec des mobylettes en parfait état !